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500萬像素電子眼能抓拍十多種違章逃不掉
    高清電子眼到底能看多清楚?系沒系安全帶,它真能看清楚?在市交警支隊科技處,請專家幫您揭秘高清電子眼的神奇之處。

    科研處民警劉洪軍介紹:“現在沈陽已經安裝完成的高清攝像頭有690套,這些高清攝像頭的像素高達500萬,通過拍攝角度的調試后,在拍攝機動車違法行為,尤其是拍攝駕駛人是否按照規定使用安全帶時,拍下的照片連車內的后視鏡上的掛件、駕駛員脖子上的項鏈等裝飾品都能清晰地分辨出來!”

    別小瞧它

    抓違章車輛就靠“千里眼”

    據介紹,以前沈陽的電子警察工作方式是在地下埋設感應線圈,橫桿上架設數碼相機,主要用于對闖紅燈抓拍。當闖紅燈車輛軋上感應線圈時,數碼相機便被啟動,拍下違法車輛。

    “現在新安裝的電子警察,已經不用感應線圈了。因為沈陽的氣候條件溫差比較大,路面因冷熱收縮膨脹后會拉斷感應線圈,因此故障率很高。目前的高清電子警察完全是視頻監測。我們對攝像頭設定的是篩車的拍攝模式,即經過的每一輛車都會被拍下兩張照片。這些照片會由專人進行人工鑒別,只要是清晰無誤的違法行為都會被轉到處罰系統進行處罰。”劉洪軍說。

    據介紹,按照相關規定,對機動車的違法行為拍照進行證據固定時,要有3張照片,一張是全景的,一張是違法行為的,還有一張是局部的放大特寫(車輛牌照)。“由于沈陽目前大多數電子警察都是高清的,因此截取高清的局部特寫變得非常容易。”

    別忽視它

    “轉脖”攝像頭專拍安全帶

    目前,在沈陽的高速公路和市區共有690套高清電子警察在工作。交管部門在主干道上還設定了10個左右的點位,專門針對不按規定使用安全帶進行拍攝。這些點位將不定期更換,目的就是要避免駕駛人熟記點位躲避抓拍。市區內一些主干道,比如泰山崗、南京街、珠林橋等處都裝有能拍攝不按規定使用安全帶的高清電子警察。

    “這690套高清電子警察中的每一個,都能進行各種違法行為的拍攝。比如原來設在泰山崗的高清電子警察是拍攝闖紅燈的,現在我們將這個攝像頭調轉了拍攝方向,它就變成了專拍不系安全帶違法行為的攝像頭了。”劉洪軍表示,只要施工人員人工調整攝像頭的方向,這690套高清電子警察都可以拍攝不按規定使用安全帶的違法行為。

    據介紹,拍攝不按規定使用安全帶違法行為的電子警察鏡頭都是向后設置的,能很方便地拍到車頭和車內位置。

    不按規定使用安全帶被電子警察拍照后的處罰分兩種:在高速公路或者城市快速路上未系安全帶的,處20元罰款并記2分;在其他道路上未系安全帶的,處20元罰款,不記分。

    據介紹,截至目前,交管部門通過電子警察共抓拍駕駛員不系安全帶的交通違法行為2萬余件,駕駛員不系安全帶的比例接近50%。 

  別糊弄它

    躲電子眼是拿安全開玩笑

    高清電子眼這么尖,咋樣才能糊弄過它?很多司機都有花樣翻新的小“技巧”。

    比如,一些出租車司機在身上斜背個包,或是把安全帶搭在身上,不系上卡口,企圖糊弄電子眼。

    “說實話,要是偽裝得如此巧妙,電子眼再高清,也分辨不出來。但問題在于,系個安全帶真那么難受嗎?真有必要如此絞盡腦汁地逃避嗎?”一位民警無奈地說。

    “斜背個包和在安全帶上安裝卡子,起不到保護駕駛人的作用,出現交通肇事時無法固定住駕駛人,那么這種做法在糊弄誰?”劉洪軍表示,交管部門的處罰不是目的,主要是教育駕駛人養成良好的駕駛習慣。如果不規規矩矩地使用安全帶,一旦發生交通肇事,受害的還是駕駛人。

    另外有一些駕駛人表示,在市區內“車速并不快,所以使用安全帶沒啥用!”劉洪軍說,在城區內駕駛,如果發生正面撞擊,不系安全帶,危險性非常大。本版撰稿本報記者楊碩

    新聞伴讀

    關鍵詞:全國首創

    問題車牌也能“眼中有數”

    針對目前沈城遮擋號牌、不按規定懸掛機動車號牌、套牌及偽造變造機動車號牌等交通違法現象比較嚴重的問題,交警還開發了專門針對這些嚴重交通違法行為,并能前后抓拍的高清電子警察。這在全國屬首創,并已取得了國家專利。

    據介紹,架設在兩個高空桿上的兩只攝像頭,工作時先由向后的攝像頭拍攝前車牌,車輛通過高空桿后,另一個攝像頭拍攝該車后車牌。通過前后同時抓拍的一組圖片,由電腦對所拍的機動車的前后牌照進行比對,篩選出有嫌疑的問題車輛,最后再由人工對上述車輛的違法行為進行認定。

    關鍵詞:疏而不漏

    15種違法逃不過電子警察

    據介紹,沈陽交警目前共建設視頻監控497處、電子警察1400余處,相比2007年分別增加397%、374%,可以對超速行駛、闖紅燈或不按交通信號燈指示通行、逆向行車、違反規定使用專用車道、走禁行標志路和限時道路、使用偽造變造車牌、未按照規定期限檢車、未按規定使用安全帶等至少15種交通違法行為進行抓拍。過去只能在紅燈時間工作的電子警察已被全時段的電子警察取代。

    沈陽交警相關負責人表示,交通視頻監控資料已在破獲各類交通肇事逃逸案件、刑事治安案件中起到了關鍵作用。其中包括2011年皇姑公安分局偵辦的“9·18柳條湖搶劫殺人案”、公交(地鐵)公安分局偵辦的“1·18財物遺失案”和近期交警支隊偵辦的“2·5交通肇事逃逸案”等案件。專案人員通過分析,確定了嫌疑人基本特征或嫌疑車輛的行駛軌跡,使案件偵破工作取得了突破性進展。

    搶先爆料

    沈陽各路口

    3年內全換智能信號燈

    沈陽交警今年計劃對500多處未納入信號控制系統的路口單點交通信號進行改造,準備用3年時間完成改造工作。通過在路口布建檢測器,實時采集交通流量數據并經系統內部運算,自行調控窗口綠信比(交通燈一個周期內可用于車輛通行的時間比例)。

    經咨詢得知,單點式信號是指沒有被納入交警支隊指揮系統的信號,即不能遙控的信號燈。這種信號燈不能通過交警的中心機房與其他信號進行區域控制,交警只能對這個單點的信號進行周期和時段的紅綠燈時長設置。

    交管部門將建設交通信號管理系統、電子監控系統、交通數據采集和發布系統,提高道路交通管理的科技含量,目前除老舊機型在信號變換時沒有綠閃信號過渡外,交通信號燈信號變換機制已經統一,過渡時間全部為綠閃3秒、黃閃3秒。

 
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